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タグ・ホイヤースーパーコピーが、才能あふれる女性ドライバーたちを育成するレースシリーズ、F1アカデミーの公式スポンサー兼タイムキーパーに就任

タグ・ホイヤースーパーコピーが、才能あふれる女性ドライバーたちを育成するレースシリーズ、F1アカデミーの公式スポンサー兼タイムキーパーに就任
  タグ・ホイヤーは、2025年、F1 から耐久レース、ヒストリックイベントまで、あらゆるモータースポーツの分野で高い評価を得ている、公式パートナー兼レースシリーズの公式タイムキーパーとして、F1アカデミーとタッグを組む。

  
F1 アカデミーは、モータースポーツへの女性の参画を使命に掲げた、次世代の女性レーシングドライバーを育成する、フォーミュラ 4 仕様のレースシリーズだ。2023 年の創設以来、このシリーズは F1 と並んで、女性ドライバーが競い合うプラットフォームを用意するだけでなく、彼女たちがより高いレベルのレースに進むための最高水準のサポートを提供してきた。

F1 アカデミーのマシン
  
タグ・ホイヤースーパーコピー 時計が手かげたカラーリングを配した F1 アカデミーのマシンは、タトゥースが製造し、パフォーマンス、安全性、ドライバー育成のバランスを取ることを念頭に設計され、若い女性レーサーたちがモータースポーツでランクを上げていくのに理想的なプラットフォームだ。2021 年の FIA 安全基準に準拠したカーボンモノコックシャシーを採用したマシンには、ステンレススティール製ヘイロー、侵入防止パネル、ホイールテザーケーブルなどの高度な安全機能が組み込まれている。174 馬力を発生させるアウトテクニカの 1.4L ターボチャージャーエンジンを搭載し、時速0 kmから時速100 kmまで加速時間はわずか 3.6 秒。最高速度は時速 240 kmに達する。

  2025 年、F1 アカデミーのレースは 7 か国、3 大陸にまたがり、上海、ジェッダ、マイアミ、モントリオール、ザントフォールト、シンガポール、ラスベガスといった F1 を代表するサーキットで開催され、手に汗握る熾烈なバトルが繰り広げられる国際的なレースシリーズが展開される。プレマ、カンポス、ロダン、MP、アートGP、ハイテックといった F1 の他のサポートレースシリーズで活躍する有名なチームが顔を揃える F1 アカデミーでは、才能あふれる女性ドライバーたちがステップアップしていくための明確な道筋が準備されている。

マシンの性能
  


  ドライビングテクニックを磨く最高の場を提供するこのマシンには、スピード、安全、アクセシビリティの 3 拍子が揃っている。マシンの空力性能は、オーバーテイクを容易にする一方、フォーミュラ・リージョナルや F3 のような、より上位のカテゴリーのレースに挑戦するための準備をドライバーたちが整えていくことも可能にするものだ。また、このマシンの扱いやすいパワーウェイトレシオが、若いドライバーたちがハンドリング、戦略遂行、レースメイクに関する極めて重要なスキルの習得を可能にし、モータースポーツ界でのキャリアアップを目指すドライバーにとって欠かせないステップが確実に行われるようになる。

F1 アカデミー・ディスカバー・ユア・ドライブ
  
そんな才能あふれる若き女性ドライバーのひとりが、オーストラリア出身の 17 歳、アイヴァ・アナグノスティアディス。レース一家出身の期待の新人、アイヴァは、モータースポーツに情熱を燃やす母親の影響を受け、わずか 6 歳でカートを始めた。オーストラリア国内のレースで数々の目覚ましい勝利を収め、ワールド・モータースポーツ・ゲームにもオーストラリア代表として出場した彼女は、現在、F1 初のオーストラリア人女性ドライバーになることを目指している。

  F1 アカデミーはさらに、サーキット内外で展開されるモータースポーツへの女性参画の促進を目的としたグローバルな取り組みである「F1 アカデミー・ディスカバー・ユア・ドライブ」を通じて、女性のための草の根のモータースポーツ活動も支援している。このイニシアチブは、サーキットでは「チャンピオン・オブ・ザ・フューチャー・アカデミー・プログラム」などのカートプログラムを支援し、才能の発掘と、カートで優れた成績を収めたレーサーがシングルシーターにランクアップするための明確な道筋作りも援助している。

期待の女性ドライバー、アイヴァ・アナグノスティアディス
  


  アイヴァの輝かしいキャリアのハイライトには、インド F4 選手権での好成績、ロディン・モータースポーツとアルジェンティ・モータースポーツのテストプログラム参加、オーストラリアのカート選手権での数多くの表彰台などが挙げられる。アイヴァの野心と才能が、現在のモータースポーツ界において彼女を最も将来が楽しみな有望株のひとりにしている。

IT'S NOT A MAN'S WORLD ANYMORE (もう男性だけの世界じゃない)
  


  アイヴァがハンドルを握ることになる「TAG Heuer operated by Hitech」のマシンとレーシングスーツは、タグホイヤー N級代引きが誇る高い精度とヘリテージを象徴する、レッド、ホワイト、ブラックのアイコニックカラーを纏っている。また、マシンのカバーには「IT'S NOT A MAN'S WORLD ANYMORE (もう男性だけの世界じゃない)」のフレーズが書かれ、女性の才能を育て、力を与えるというタグ・ホイヤーのコミットメントが表明されている。

ペアで楽しめるオールホワイトの日本限定モデル、ブライトリング「スーパーオーシャン オートマチック 42」

ペアで楽しめるオールホワイトの日本限定モデル、ブライトリング「スーパーオーシャン オートマチック 42」
  2022年夏にリニューアルを果たしたスーパーオーシャン。1960年~70年代にかけて発表されたブライトリングのスーパーオーシャン スローモーションをルーツとし、スーパーコピー時計 激安 代引き現代的な機能を加えモダンレトロなデザインに一新された。その新スーパーオーシャンから初登場する日本限定は、42mmのケースに白文字盤と同色のラバーストラップを採用したオールホワイトモデル。先行してリリースされている36mmのスーパーオーシャンと共にペアウォッチとしての着用もオススメだ。

  


  新しくなったスーパーオーシャンから初となる日本限定モデルが登場。「スーパーオーシャン オートマチック 42 ジャパン エディション」は、すべてホワイトで統一されスッキリ洗練されたアクティブなスタイルが特徴のモデル。独特の四角形の分針や幅広のインデックスなど共通のアイコニックなデザインはそのままに、ホワイトのダイヤルには赤いカラーがアクセントの秒針やモデル名が配される。

  ストラップはホワイトのラバーが装備された。フォールディングクラスプにより最大約10mmの微調整が可能で、ラッシュガードやウェットスーツの上からでも簡単に装着することができる。ステンレススチール製42 mmのケースはラチェット式逆回転防止機能付きベゼルを装備。傷がつきにくいセラミックをはめ込んだベゼルは、摩耗や色褪せの心配もない。搭載される自動巻きのブライトリング キャリバー 17は、2年間の保証と約38時間のパワーリザーブを備える。同色のスーパーオーシャン オートマチック 36とのペアウォッチとしてもオススメだ。

  


  Contact info: ブライトリング・ジャパン Tel.0120-105-707

スポーツとドレスを併せ持つパルミジャーニ・フルリエの新作「トンダ PF」コレクションを披露

スポーツとドレスを併せ持つパルミジャーニ・フルリエの新作「トンダ PF」コレクションを披露

スポーティーモデルの「トンダ GT」と「トンダグラフ GT」でイメージを大きく変えたパルミジャーニ・フルリエ。今回リリースされたのは、同じケースとブレスレットを持ちながらも、よりドレッシーに振った「トンダ PF」コレクションだ。
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トンダの文字盤デザインを一新
 2021年にCEOとなったグイド・テレーニは「パルミジャーニはニッチである」と明言し、今後「パルミジャーニらしいモデルをリリースする予定」とクロノス日本版のインタビューで語った。そんな彼が作り上げたのが、新しいドレスウォッチの「トンダ PF」である。ブレスレット一体型のケースは、大ヒット作の「トンダ GT」や「トンダグラフ GT」に同じ。しかし、文字盤からはブランド名が省かれたほか(PFのロゴしかない)、文字盤をグレー(SSモデル)、ブルー(18Kローズゴールドモデル)にすることで、時計全体をモノトーンにまとめ上げた。分かる人にしか分からないのは、なるほどニッチだ。H.モーザーが採用したこの手法を、まさかパルミジャーニが倣うとは予想もしていなかった。
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パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF マイクロローター」
(左)自動巻き(Cal.PF703)。29石。2万1600振動/時。パワーリザーブ約48時間。SSケース(直径40mm、厚さ7.8mm)。100m防水。。
(右)自動巻き(Cal.PF703)。29石。2万1600振動/時。パワーリザーブ約48時間。18KRGケース(直径40mm、厚さ7.8mm)。100m防水。

「トンダ PF」はケースとブレスレット、そしてムーブメントの大半が「トンダ GT」や「トンダグラフ GT」に同じである。しかしテレーニ曰く、「PFコレクションは、すべて完全な自社製ムーブメントを載せている」とのこと。そのためクロノグラフのムーブメントはトンダグラフ GTと異なり、自社製自動巻き+クロノグラフモジュールから、自社製一体型のCal.PF070に置き換えられた。

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パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF クロノグラフ」
(左)自動巻き(Cal.PF070)。42石。3万6000振動/時。パワーリザーブ約65時間。SSケース(直径42mm、厚さ12.4mm)。100m防水。
(右)自動巻き(Cal.PF070)。42石。3万6000振動/時。パワーリザーブ約65時間。18KRGケース(直径42mm、厚さ12.4mm)。100m防水。

 キャラクターの違いは、ケースの素材にも見て取れる。SSモデルはベゼルがPt製になり、他にも18KRGケースが用意された。また、あえて3針モデルは用意されず、ブランド時計コピー 代引きコレクションの中心となるのはマイクロローターの自動巻きを載せた2針モデルとなる。強いて言うと、スポーティーに振ったトンダ GTおよびトンダグラフ GTに対して、トンダ PFは新時代のドレスウォッチ、と言えるかもしれない。

 実物を見たわけではないが、トンダ GTとトンダグラフ GTを触った印象でいうと、自社製(正しくはグループ会社製)のケースやブレスレットの仕上げは文句なしに優れているはずだ。また、グレーとブルーの文字盤にも、おそらくはパルミジャーニらしい、繊細な下地処理が施されているはずだ。長年、パルミジャーニは際立って優れた文字盤を採用するにも関わらず、その色に対してはかなり保守的だった。しかし、近年は一転して、様々な色に取り組むようになった。トレンドを考えれば、鮮やかな色のほうが受けはいい。あえて落ち着いた中間色を採用したのは「ニッチ」を強調したいがためだろう。

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パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF アニュアルカレンダー」
(左)自動巻き(Cal.PF339)。32石。2万8800振動/時。パワーリザーブ約50時間。SSケース(直径42mm、厚さ11.1mm)。100m防水。
(右)自動巻き(Cal.PF339)。32石。2万8800振動/時。パワーリザーブ約50時間。18KRGケース(直径42mm、厚さ11.1mm)。100m防水。

 用意されたのは4モデル。マイクロローター自動巻きの「トンダ PF マイクロローター」、年次カレンダーを搭載した「トンダ PF アニュアルカレンダー」、一体型自動巻きクロノを載せた「トンダ PF クロノグラフ」と、その上位版である「トンダ PF スプリットセコンド クロノグラフ」だ。なお、全てのモデルが一体型のブレスレット付きなのは面白い。
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パルミジャーニ・フルリエ「トンダ PF スプリットセコンド クロノグラフ」
(左)自動巻き(Cal.PF361)。35石。3万6000振動/時。パワーリザーブ約65時間。Ptケース(直径42mm、厚さ15mm)。100m防水。世界限定25本。

 今後のパルミジャーニを占う試金石となるトンダ PF。正直、その価格はかなり野心的だ。しかし、作りは相変わらず優れていると予想できるし、控えめなブレスレット時計という打ち出しも、現行品ではほぼ唯一だ。ありきたりのブレスレットウォッチに惹かれない好事家たちの興味を引くことが出来たら、このモデルは、パルミジャーニの未来を大きく変えていくに違いない。

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